L’offensive chinoise sur le marché automobile français franchit un nouveau cap. Avec le Jaecoo 5 hybride, commercialisé dès 26 990 €, le groupe Chery frappe fort sur le segment le plus disputé de l’Hexagone : celui des SUV compacts familiaux. À ce tarif, le nouveau venu vient directement chatouiller des références aussi installées que le Dacia Duster, le Peugeot 2008 ou le MG ZS. De quoi rebattre les cartes pour les automobilistes en quête d’un véhicule polyvalent sans exploser leur budget.
Lancé en France au printemps 2026 aux côtés de la marque sœur Omoda, le Jaecoo 5 mise tout sur un argument imparable : le rapport prix-équipement. Le ticket d’entrée s’établit à 26 990 € pour la finition Select, tandis que la version haut de gamme Exclusive démarre à 28 990 €. Un positionnement agressif quand on sait que la plupart des SUV hybrides concurrents franchissent allègrement la barre des 30 000 €.
Avec ses 4,38 m de longueur, 1,86 m de largeur et 1,65 m de hauteur, le Jaecoo 5 s’inscrit pleinement dans la catégorie des SUV compacts, là où se concentre l’essentiel des ventes en France. Le constructeur soigne par ailleurs sa dotation de série, avec un niveau d’équipement technologique et de confort qui, sur le papier, n’a rien à envier aux modèles européens vendus bien plus cher.
Sous le capot, le Jaecoo 5 embarque le système maison baptisé Super Hybrid System (SHS-H). Il associe un bloc essence turbo 1,5 litre de 143 ch à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 224 ch. De quoi assurer des performances solides pour un SUV familial, avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,9 secondes.
Contrairement à une hybride rechargeable, ce système ne nécessite aucune prise : la batterie se recharge en roulant, au freinage et grâce au moteur thermique. Un atout de simplicité pour les conducteurs qui ne disposent pas de borne à domicile, tout en profitant des bénéfices de l’électrification en ville, où le moteur électrique prend le relais à basse vitesse.
Côté sobriété, le Jaecoo 5 annonce une consommation mixte de 5,3 L/100 km en cycle WLTP, pour des émissions de 120 g de CO₂/km. Surtout, avec un réservoir de 51 litres, le constructeur revendique une autonomie totale pouvant atteindre 980 km avec un seul plein. Un argument de poids pour les gros rouleurs et les départs en vacances, qui limite les arrêts à la pompe sur les longs trajets.
En se positionnant sous la barre des 27 000 €, le Jaecoo 5 vient titiller plusieurs poids lourds du marché français :
Les premiers essais de la presse spécialisée saluent un produit abouti, qui ne se contente pas d’un prix attractif mais propose aussi une prestation routière et un niveau de finition convaincants. Le rapport qualité-prix s’annonce donc comme le principal atout de ce nouveau venu.
Avant de craquer pour ce SUV à prix cassé, quelques points méritent l’attention des acheteurs français :
Ces précautions prises, le Jaecoo 5 hybride se présente comme l’une des propositions les plus intéressantes du moment pour qui cherche un SUV familial moderne et sobre sans dépasser un budget serré.
Le Jaecoo 5 hybride confirme que les constructeurs chinois sont désormais des acteurs incontournables du marché français. En combinant un prix plancher de 26 990 €, une motorisation full hybrid de 224 ch et une autonomie record de près de 1 000 km, il a tous les arguments pour séduire les automobilistes pragmatiques. Reste à voir si la fiabilité et le réseau suivront sur le long terme.
Vous hésitez entre plusieurs SUV hybrides ou vous souhaitez un accompagnement pour votre prochain achat auto ? Retrouvez tous nos guides, comparatifs et conseils sur Attirance Auto pour faire le bon choix en toute sérénité.