Citroën C3 Aircross Hybrid 110 ch : le SUV familial s’ouvre à un nouveau public

Bonne nouvelle pour les familles à la recherche d’un SUV compact, sobre et abordable : Citroën vient d’enrichir sa gamme C3 Aircross avec une nouvelle motorisation hybride de 110 ch, disponible en concession depuis avril 2026. Une version pensée pour démocratiser l’hybridation sur ce SUV multi-énergies, déjà l’un des plus polyvalents du marché. Voici tout ce qu’il faut savoir sur cette nouveauté qui pourrait bien rebattre les cartes du segment.

Une nouvelle porte d’entrée hybride pour le C3 Aircross

Lancée en France à partir d’avril 2026, la Citroën C3 Aircross Hybrid 110 vient se positionner sous la version Hybrid 145 ch déjà commercialisée depuis octobre 2024. L’objectif est limpide : proposer une alternative plus accessible aux acheteurs qui cherchent une motorisation hybride moderne sans pour autant viser le haut du catalogue.

Affichée à partir de 22 990 € TTC en finition YOU, cette version 110 ch repositionne le SUV familial face à des concurrents comme le Renault Captur, le Peugeot 2008 ou le Dacia Bigster. Elle reprend l’architecture multi-énergies de la plateforme Smart Car, qui permet à la marque aux chevrons de proposer la même carrosserie en versions essence, hybride 48V et 100 % électrique.

Pourquoi ce nouveau bloc moteur change la donne

Jusqu’ici, l’hybridation sur le C3 Aircross n’était disponible que sur la motorisation 145 ch, située autour de 25 000 €. L’arrivée de cette variante 110 ch fait reculer la barrière d’entrée d’environ 2 000 €, sans renoncer aux atouts essentiels d’un véhicule électrifié : consommation réduite en cycle urbain, démarrages silencieux et conduite simplifiée grâce à la boîte automatique.

Caractéristiques techniques : sobriété et simplicité

Sous le capot, on retrouve le moteur essence 1,2 litre PureTech à trois cylindres, désormais associé à un système d’hybridation légère 48 volts. Un petit moteur électrique intégré à la boîte de vitesses automatique e-DCS6 à six rapports vient soulager le bloc thermique au démarrage, lors des reprises et en phase d’approche à basse vitesse.

• Puissance combinée : 110 ch
• Boîte de vitesses : automatique à double embrayage e-DCS6
• Type d’hybridation : 48 V (mild-hybrid)
• Carrosserie : SUV compact, 5 ou 7 places
• Configuration : 4,39 m de long, coffre généreux

Cette technologie permet de réduire la consommation d’environ 0,5 à 1 litre aux 100 km en usage mixte par rapport à un équivalent purement essence, tout en abaissant les émissions de CO₂. De quoi limiter l’impact du nouveau barème de malus écologique qui s’applique depuis le 1ᵉʳ janvier 2026 dès 108 g/km de CO₂.

Un confort signé Citroën, désormais plus accessible

Le C3 Aircross conserve l’ensemble des arguments qui ont fait son succès : suspensions à butées hydrauliques progressives, sièges Advanced Comfort à mousse haute densité, posture de conduite haute et habitabilité étonnante pour un véhicule de ce gabarit. L’arrivée du Hybrid 110 ch démocratise donc cette philosophie maison à un tarif désormais comparable à celui d’une simple citadine bien équipée.

Équipements de série dès la finition YOU

Même en entrée de gamme, le C3 Aircross Hybrid 110 ne sacrifie pas l’essentiel. On retrouve la climatisation, la connectivité smartphone via Apple CarPlay et Android Auto sans fil, les aides à la conduite obligatoires (freinage d’urgence, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux) et un coffre de plus de 460 litres en version 5 places.

Les finitions supérieures PLUS et MAX ajoutent notamment l’écran tactile central de 10,25 pouces, la caméra de recul, les jantes en alliage et l’accès et démarrage mains libres, désormais proposé sur les versions hybride et électrique du modèle.

Sept places : un atout encore rare dans cette catégorie

Le Citroën C3 Aircross reste l’un des seuls SUV de son segment à proposer une configuration 7 places. Une option précieuse pour les familles nombreuses ou les automobilistes amenés à transporter occasionnellement plus de quatre passagers. Sur la version Hybrid 110 ch, ce choix reste accessible et permet de viser un usage polyvalent sans basculer sur un monospace ou un grand SUV plus coûteux.

À qui s’adresse cette nouvelle version ?

La Citroën C3 Aircross Hybrid 110 coche de nombreuses cases pour plusieurs profils d’automobilistes :

• Les familles qui souhaitent un SUV moderne, confortable et économe sans dépasser un budget de 25 000 € hors options ;
• Les conducteurs urbains qui cherchent une boîte automatique douce et une consommation maîtrisée dans les bouchons ;
• Les acheteurs qui hésitent encore à passer au 100 % électrique mais veulent profiter des atouts d’un véhicule partiellement électrifié ;
• Les artisans et professions libérales qui visent une fiscalité allégée grâce à des émissions de CO₂ contenues.

Conseils pratiques avant de commander

Avant de signer un bon de commande, prenez le temps de comparer les deux niveaux de motorisation hybride. La version 145 ch offre un peu plus de pep et un agrément routier supérieur, mais le Hybrid 110 ch reste plus pertinent en usage urbain et périurbain, où la différence de puissance se ressent peu au quotidien.

Pensez également à simuler votre coût total de détention sur trois à cinq ans, en intégrant la fiscalité 2026 et les éventuelles aides locales, plutôt que de vous arrêter au seul prix catalogue. Sur attirance-auto.com, retrouvez nos guides comparatifs et nos analyses des dernières nouveautés pour faire le choix le plus adapté à votre profil.

Verdict : un SUV plus accessible sans renoncer à l’essentiel

En lançant le C3 Aircross Hybrid 110 ch, Citroën signe une opération maline. La marque élargit la cible de son SUV vedette tout en gardant intact son ADN de confort et de sobriété. À 22 990 €, ce nouveau venu place la barre très haut pour la concurrence et confirme le retour de Citroën dans le débat lorsqu’il s’agit de choisir un SUV familial à motorisation hybride. Une nouveauté à surveiller de près au moment de renouveler son véhicule en 2026.