Au Mondial de l’Auto 2026, qui se tient à Paris Expo Porte de Versailles du 12 au 18 octobre, BYD a dévoilé le BYD Atto 8, un grand SUV électrique 7 places. Son argument principal : une batterie Blade de deuxième génération de 115 kWh capable de se recharger de 10 à 97 % en seulement 9 minutes. Une annonce qui pourrait rebattre les cartes sur le marché des SUV familiaux électriques.
Avec ses 5,04 m de long et près de 2 m de large, l’Atto 8 se positionne dans le segment des grands SUV familiaux. Il propose sept places, ce qui le place face aux SUV électriques à trois rangées, encore peu nombreux en France. Le constructeur chinois a prévu deux finitions, toutes deux 100 % électriques :
Côté habitabilité, le coffre affiche 270 litres avec les sept places utilisées et jusqu’à 1 960 litres banquettes rabattues. Un coffre avant de 136 litres complète l’ensemble, pratique pour ranger les câbles de recharge.
La technologie FLASH Charging de BYD est l’élément le plus marquant de cette fiche technique. Selon le constructeur, la batterie passe de 10 à 70 % en 5 minutes et de 10 à 97 % en 9 minutes. Même par grand froid, à -30 °C, il suffirait de 12 minutes pour passer de 20 à 97 %.
Ces valeurs sont annoncées dans des conditions optimales, avec une borne de très forte puissance. Aujourd’hui, très peu de bornes publiques en France peuvent délivrer une telle puissance : l’avantage réel dépendra donc du déploiement des réseaux compatibles. Il faudra aussi vérifier ces chiffres à l’usage, lors des premiers essais.
Autre atout annoncé : la batterie Blade de deuxième génération est commune aux deux versions, ce qui simplifie la gamme. Le choix se fait donc entre la sobriété de la propulsion et la puissance de la transmission intégrale, selon vos besoins de remorquage, de conduite en montagne ou de sécurité par temps difficile.
BYD prévoit une commercialisation en concession au premier trimestre 2027. Le prix français n’a pas encore été communiqué. Il sera déterminant : le Atto 8 devra se montrer compétitif face aux SUV électriques européens et asiatiques de grande taille, et l’éligibilité éventuelle aux aides à l’achat dépendra du lieu de fabrication et des critères environnementaux en vigueur à ce moment-là.
Le BYD Atto 8 illustre la montée en puissance des constructeurs chinois en Europe, très visible cette année au Mondial de l’Auto. Plusieurs marques, dont Omoda, Jaecoo, Chery, Lynk & Co et XPeng, y exposent leurs modèles. Pour le consommateur, cette concurrence accrue se traduit généralement par plus de choix, davantage d’équipements de série et une pression à la baisse sur les prix.
Pour les familles nombreuses ou les professionnels qui transportent régulièrement des passagers, un SUV électrique 7 places avec plus de 600 km d’autonomie ouvre de nouvelles perspectives, là où l’on se tournait jusqu’ici vers le diesel ou l’hybride.
Un SUV 7 places électrique convient particulièrement aux conducteurs qui peuvent recharger régulièrement et qui effectuent surtout des trajets quotidiens. Si vous parcourez de très longues distances sans accès fiable à la recharge, une motorisation hybride rechargeable ou thermique récente peut rester plus adaptée. Le bon choix dépend de votre usage, de votre budget et de votre environnement de recharge.
Le BYD Atto 8 met la barre haut avec 115 kWh de batterie, jusqu’à 653 km d’autonomie et une recharge annoncée en 9 minutes. Reste à connaître son prix et à confirmer ses performances à l’usage. Vous envisagez un achat, une reprise ou souhaitez comparer les offres du marché ? Les équipes d’Attirance Auto vous accompagnent pour trouver le véhicule adapté à vos besoins. Contactez-nous dès aujourd’hui pour être conseillé.
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