Du 6 au 8 novembre 2026, Eurexpo Lyon a vibré au rythme des moteurs d’hier. Pour sa 47e édition, Epoqu’Auto 2026 a de nouveau rassemblé passionnés, clubs, marchands et restaurateurs autour de la voiture ancienne. Un rendez-vous incontournable en France, qui dépasse largement le cadre de la simple exposition : on y vient pour rêver, mais aussi pour acheter, vendre et s’informer.
L’organisation par l’association des 3A a misé sur l’espace et l’animation. Le hall 3 gagne environ 10 000 m² et davantage de places de parking, un point appréciable pour un salon qui attire traditionnellement plus de 100 000 visiteurs. La nocturne du vendredi, ouverte jusqu’à 22 h, est reconduite, tandis que le samedi et le dimanche ferment respectivement à 19 h et 18 h.
Grande nouveauté : un circuit extérieur proposait chaque jour, de 10 h 30 à 17 h 30, des démonstrations de glisse, de drift et de voitures anciennes, sans oublier d’anciens fourgons de pompiers. De quoi voir ces mécaniques fonctionner autrement qu’à l’arrêt derrière un cordon.
Le salon s’organise autour de plateaux thématiques, et le cru 2026 était particulièrement riche :
Du côté des deux-roues, le « rêve américain » des Harley-Davidson, le moteur JAP, les trails japonais des années 70 et 80, les 80 ans du Solex et le duel Vespa contre Lambretta ont fait le bonheur des motards. Au total, quelque 220 clubs étaient présents, dont 20 nouveaux, et plus de 500 exposants professionnels.
Le hall 5 accueillait la bourse aux pièces, avec étals de pièces d’origine et de refabrications, tandis que des professionnels de la restauration et du négoce occupaient plusieurs autres halls. La maison Osenat a organisé trois ventes (motos, youngtimers et voitures anciennes) sur les trois jours, avec des lots à l’histoire singulière comme une Mercedes-Benz 600 de 1968 ayant appartenu à Jean-Louis Trintignant ou une Peugeot 505 Injection ayant appartenu à Valéry Giscard d’Estaing.
Voir tant de belles autos donne envie de passer à l’acte. Avant de signer, quelques réflexes s’imposent.
Le prix d’achat n’est qu’une partie de la facture. Prévoyez l’assurance spécifique, l’entretien, le stockage et une réserve pour les imprévus mécaniques. Une voiture bon marché mais mal restaurée coûte souvent plus cher qu’un exemplaire sain acheté au juste prix.
Demandez la carte grise, les factures d’entretien, les éventuels rapports d’expertise et l’historique des propriétaires. Un dossier complet est un gage de sérieux et facilite la revente.
La Fédération française des véhicules d’époque (FFVE) animait justement des conférences sur le sujet, notamment sur la conformité et le passage d’un véhicule en carte grise collection. Ce statut, réservé aux véhicules de plus de 30 ans, ouvre des avantages, comme un contrôle technique allégé, mais impose aussi de respecter certaines conditions de conformité.
Une assurance collection, basée sur une valeur agréée et un kilométrage limité, est généralement plus avantageuse qu’un contrat classique. Comparez plusieurs offres et lisez attentivement les conditions d’usage.
Adhérez à un club de marque, faites expertiser le véhicule par un spécialiste et n’hésitez pas à demander un second avis. Les clubs présents à Lyon sont une mine de conseils et de bons plans.
Dans un contexte où le neuf devient plus cher et plus connecté, la voiture ancienne offre une autre relation à l’automobile : mécanique lisible, design identifiable, communauté de passionnés. Le succès renouvelé d’Epoqu’Auto, avec ses youngtimers comme ses grandes dames d’avant-guerre, le confirme chaque année. La fréquentation officielle de l’édition 2026 n’a pas été détaillée à ce jour, mais l’ambiance et l’affluence rapportées par les visiteurs témoignent d’un engouement intact.
Que vous rêviez d’une Dauphine, d’une 2 CV ou d’un youngtimer, bien préparer son achat fait toute la différence. Retrouvez sur Attirance Auto nos guides, actualités et conseils pratiques pour acheter, assurer et entretenir votre véhicule en toute sérénité. Suivez-nous pour ne rien manquer de l’actualité automobile, du neuf à la collection.
Cookies et mesure d'audience
Nous mesurons la fréquentation du site et, avec votre accord, l'efficacité de nos publicités en ligne. Vous pouvez accepter, refuser, ou choisir finalité par finalité. Aucun cookie publicitaire ni de mesure n'est déposé avant votre accord. Votre choix est conservé 6 mois et reste modifiable à tout moment.Mesure d'audience et de nos publicités, seulement avec votre accord. Choix conservé 6 mois, modifiable à tout moment.