Škoda Epiq 2026 : le SUV électrique à 25 000 € se dévoile le 19 mai

Le compte à rebours est lancé. Le 19 mai 2026, Škoda lèvera officiellement le voile sur l’Epiq, son tout nouveau SUV urbain 100% électrique. Présenté pour la première fois sous forme de concept au Salon de Munich en septembre 2025, ce modèle de série marque un tournant majeur pour la marque tchèque : c’est le premier véhicule à inaugurer le langage stylistique Modern Solid et surtout le premier électrique du groupe Volkswagen à passer sous la barre psychologique des 25 000 €. Voici tout ce qu’il faut savoir avant la présentation officielle.

Un SUV urbain pensé pour démocratiser l’électrique

Avec le Škoda Epiq 2026, le constructeur de Mladá Boleslav s’attaque frontalement à un segment en pleine effervescence : celui des petits SUV électriques abordables. Le modèle viendra se placer sous le Elroq dans la gamme, en concurrence directe avec la Renault 4 E-Tech, la Citroën ë-C3 Aircross et la future Volkswagen ID.2.

Ce positionnement répond à une attente forte du marché français. Avec un prix moyen des voitures électriques neuves toujours supérieur à 37 000 € en 2025, l’arrivée d’un SUV à environ 25 000 € hors bonus représente une vraie rupture. Škoda confirme ainsi sa stratégie : proposer l’électrique au prix du thermique, un argument décisif pour convaincre les automobilistes encore hésitants face au passage à la mobilité zéro émission.

Plateforme MEB+ et dimensions compactes

L’Epiq repose sur la nouvelle plateforme MEB+ Entry développée par Volkswagen spécifiquement pour les petits véhicules électriques. Cette architecture, partagée avec la future Volkswagen ID.2, la Cupra Raval et la Renault 4 (chez le rival du groupe), permet de réduire significativement les coûts de production grâce à des batteries LFP (lithium-fer-phosphate) plus économiques.

Côté gabarit, le SUV affiche des mensurations très contenues, idéales pour la circulation urbaine :

• Longueur : 4,17 m
• Largeur : 1,79 m
• Hauteur : 1,58 m
• Volume de coffre : environ 490 litres annoncés

Ces dimensions le placent juste au-dessus du Škoda Kamiq thermique, tout en conservant un style robuste et anguleux fidèle à l’identité visuelle de la marque.

Jusqu’à 430 km d’autonomie WLTP

Deux versions seront proposées au lancement. La déclinaison d’entrée de gamme, baptisée Epiq 45, embarquera une batterie d’environ 38 kWh utiles pour une autonomie WLTP estimée à 310 km. La version supérieure, l’Epiq 55, recevra un pack NMC de 55 kWh permettant d’atteindre jusqu’à 430 km d’autonomie WLTP, soit une valeur très compétitive pour cette catégorie.

La recharge rapide sera également de la partie, avec une puissance maximale en courant continu autour de 100 kW, autorisant un appoint de 10 à 80 % en une trentaine de minutes sur borne adaptée. Une heure suffira donc pour récupérer plus de 300 km d’autonomie lors d’un trajet longue distance.

Un design Modern Solid très affirmé

Esthétiquement, l’Epiq inaugure une nouvelle signature stylistique au sein de la gamme Škoda. La calandre Tech-Deck opaque, les blocs optiques en deux étages, les passages de roues marqués et les bas de caisse en plastique brut soulignent le caractère SUV. À l’intérieur, l’habitacle mise sur la sobriété et la fonctionnalité, avec un écran central tactile de 13 pouces et un combiné numérique de 5 pouces face au conducteur.

Les célèbres détails Simply Clever chers à Škoda seront évidemment de la partie : porte-gobelets modulables, parapluie intégré, crochets dans le coffre et solutions de rangement intelligentes destinées aux familles.

Prix et calendrier de commercialisation

Le tarif d’entrée officiel sera communiqué le 19 mai, mais Škoda confirme viser environ 25 000 € hors bonus écologique pour l’Epiq 45. Avec le bonus écologique 2026, revalorisé jusqu’à 5 700 € pour les modèles les plus vertueux, l’addition pourrait descendre sous les 20 000 € pour un acheteur éligible.

Les premières livraisons sont attendues en septembre 2026, le véhicule étant assemblé dans l’usine Volkswagen de Pampelune, en Espagne. Le carnet de commandes devrait s’ouvrir dès juin chez les concessionnaires français.

Faut-il l’attendre avant d’acheter ?

Pour les automobilistes qui hésitent entre un thermique d’occasion et un premier véhicule électrique neuf, l’Epiq pourrait bien constituer le déclic. Voici quelques conseils pratiques avant de vous décider :

• Comparez le coût d’usage total sur 5 ans (énergie, entretien, assurance) plutôt que le seul prix d’achat ;
• Vérifiez votre éligibilité au bonus écologique 2026 et à la prime à la conversion ;
• Étudiez vos besoins réels en autonomie : un pack 45 kWh suffit largement pour 95 % des trajets quotidiens ;
• Renseignez-vous sur les aides locales de votre région ou métropole, souvent cumulables avec le bonus national.

Une rentrée 2026 décisive pour l’électrique abordable

Avec l’Epiq, Škoda donne le coup d’envoi d’une nouvelle génération de SUV électriques accessibles. Renault 4 E-Tech, Citroën ë-C3 Aircross, Volkswagen ID.2, Hyundai Inster : la concurrence sera rude à la rentrée 2026 et les automobilistes français devraient en sortir gagnants. La présentation officielle du 19 mai donnera le ton et confirmera, ou non, la stratégie ambitieuse du constructeur tchèque.

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